Magnet znalosti-NdFeB permanent magnet materiály

Materiál s permanentným magnetom NdFeB sa nazýva "Magnetický kráľ". Objavili ho v roku 1983 a industrializáciu v Japonsku, Číne, Európe a Spojených štátoch začali v roku 1985. Odvtedy ubehlo 35 rokov. Za posledných 35 rokov sa celosvetový priemysel materiálov s permanentnými magnetmi NdFeB prudko rozvíjal, magnetické vlastnosti neustále obnovovali záznamy, rozmanitosť a kvalita materiálov sa neustále zvyšovala, inovácia priemyselných technológií sa rýchlo zmenila a produkcia materiálov sa zvýšila. rýchlo.

NdFeB permanentné magnety sú tetragonálne kryštály tvorené neodýmom, železom a bórom. Podľa rôznych výrobných procesov ich možno rozdeliť do troch typov: spekaný NdFeB, viazaný NdFeB a za tepla lisovaný NdFeB. Vďaka rôznym výrobným procesom sa značne líšia v magnetických vlastnostiach produktu, dodatočnom spracovaní a aplikácii.

Spekaný NdFeB

Sintrovaný NdFeB je najväčší a najpoužívanejší produkt z rodiny NdFeB. Vyrába sa práškovou metalurgiou. Podľa koercitívnej sily produktu sa delí na N, M, H, SH, UH, EH a TH. séria. V súčasnosti má komerčne vyrábaný spekaný NdFeB remanenciu až 1,45 T a vnútornú koercitívnu silu až 2786 kA/m. Pracovná teplota je medzi 80 a 200 stupňami v závislosti od donucovacej sily. Spekaný NdFeB ľahko oxiduje a koroduje, preto je potrebná povrchová úprava. Podľa rôznych environmentálnych požiadaviek možno použiť fosfátovanie, galvanické pokovovanie, chemické pokovovanie, elektroforézu, naparovanie a iné metódy povrchovej úpravy. Bežné nátery ako zinok, nikel, nikel, meď, nikel, epoxidová živica atď.

Lepené NdFeB

Spekaný NdFeB je ťažko presne opracovateľný do špeciálneho tvaru a je náchylný na praskanie, poškodenie a náročnú montáž pri spracovaní. Aby sa tieto problémy vyriešili, ľudia sa pokúšajú rozdrviť permanentný magnet a zmiešať ho s lepidlom a stlačiť ho v magnetickom poli. , Bonded NdFeB vyšiel týmto spôsobom. Má výhody nízkej ceny, vysokej rozmerovej presnosti, veľkého stupňa voľnosti tvaru, dobrej mechanickej pevnosti, ľahkej špecifickej hmotnosti atď., A na trhu sa široko používa.

V súčasnosti existujú štyri procesy na formovanie viazaného NdFeB: kalandrovanie, vstrekovanie, extrúzia a lisovanie, medzi ktorými sú kalandrovanie a vstrekovanie bežnejšie. Lepené magnety NdFeB majú vo všeobecnosti iba 80 percent teoretickej hustoty v dôsledku pridania veľkého množstva spojiva, takže ich magnetické vlastnosti sú slabšie ako vlastnosti spekaných magnetov NdFeB. Lepený NdFeB je izotropný magnet s rovnakým magnetizmom vo všetkých smeroch, takže je vhodné vyrábať viacpólové alebo dokonca nekonečne pólové integrálne magnety. (z viazaného NdFeB možno vyrobiť aj anizotropné magnety).

NdFeB lisovaný za tepla

NdFeB lisovaný za tepla môže dosiahnuť magnetické vlastnosti podobné vlastnostiam spekaného NdFeB bez pridania ťažkých prvkov vzácnych zemín. Má výhody vysokej hustoty, vysokej orientácie, dobrej odolnosti proti korózii a vysokej koercitívnej sily, ale jeho mechanické vlastnosti nie sú dobré. a kvôli patentovému monopolu a vysokým nákladom na spracovanie len niekoľko spoločností na trhu dosiahlo masovú výrobu produktov NdFeB lisovaných za tepla.

Kvôli obmedzeniam technológie lisovania je možné v súčasnosti z NdFeB lisovaného za tepla vyrábať iba prstence a rozsah použitia je do určitej miery obmedzený. V súčasnosti sa používa najmä v automobilových EPS motoroch a iných oblastiach. Magnety NdFeB lisované za tepla majú vysoké magnetické vlastnosti a maximálny produkt magnetickej energie v radiálnom smere magnetického prstenca môže dosiahnuť 240-360kJ/m3. Magnetický krúžok je orientovaný v radiálnom smere a radiálne magnetické vlastnosti sú jednotné, vďaka čomu môže motor bežať ticho a výstup krútiaceho momentu je hladký. Zároveň má tiež vysokú tepelnú odolnosť a prevádzková teplota môže dosiahnuť 180 stupňov -200 stupňov.

Kvôli obrovskému rozdielu v magnetických vlastnostiach a tvarovaní nie je priesečník viazaného NdFeB a sintrovaného NdFeB veľký. Lepený NdFeB sa používa hlavne v oblasti vretenových motorov pevných diskov a malých výkonových mikromotorov. , zatiaľ čo spekaný NdFeB sa viac používa v oblastiach, ako sú pohony motorov s vyšším výkonom. Kvôli obmedzeniu tvaru sa NdFeB lisovaný za tepla používa iba v automobilovom EPS.